là một đường sắt truyền tải điện áp thấp. Nguyên tắc làm việc của nó là để giảm điện áp của 380V nguồn điện (ba giai đoạn hoặc một giai đoạn) đến một điện áp an toàn của 36V thông qua hệ thống điều khiển mặt đất bước xuống. Điện được cung cấp cho đường sắt dẫn điện ( đường sắt dẫn cũng phục vụ như đường chạy của chiếc xe phẳng), và điện áp thấp được gửi đến bộ chuyển đổi bước lên trên xe thông qua thiết bị dẫn của chiếc xe phẳng, và điện áp được tăng lên đến 380V để kéo động cơ điện áp ba giai đoạn hoặc một giai đoạn để lái xe ô tô phẳng để chạy. Ưu điểm của đường sắt truyền tải KPD loạt là nó không sử dụng cáp, mà không chỉ an toàn, nhưng cũng không sợ nóng, không sợ phá vỡ, và không cản trở vận chuyển chéo. Nó là dễ dàng để thực hiện điều khiểnĐường sắt chuyển trolley

Trung Quốc KPD loạt điện áp thấpĐường sắt chuyển trolley

Nguyên tắc hoạt động Thông qua hệ thống điều khiển mặt đất bước xuống, điện áp nguồn 380V (ba giai đoạn hoặc một giai đoạn) được giảm xuống một điện áp an toàn 36V

Nội dung Maintenance

Bảo trì xe điện phẳng bao gồm kiểm tra xem tất cả các vít và nốt của toàn bộ xe có vững chắc hay không, hiệu suất điều khiển có tốt hay không, có cần thay lốp xe hay không, hệ thống cơ khí có tốt hay không, công suất pin có đạt tiêu chuẩn hay không, và động cơ bàn chải được sửa chữa mỗi năm một lần.

Thông tin Maintenance

Nội dung bảo trì cụ thể là như sau:

(1) Xử lý toàn diện toàn bộ xe, kiểm tra xem có bất kỳ lỗi ẩn nào trong mạch điều khiển điện, liệu đường dây kết nối điện có bị hỏng hay không, nếu có, nó nên được loại bỏ tại chỗ;

(2) Điều chỉnh phanh phía trước và phía sau để đảm bảo phanh linh hoạt và đáng tin cậy;

(3) liệu điều khiển tay cầm có đáng tin cậy hay không, liệu có bất kỳ sự trượt nào giữa tay cầm và đai phía trước không;

(4) Kiểm tra thường xuyên pin (một lần một tháng vào mùa hè, mỗi 2-3 tháng vào mùa đông) để xem nếu mức độ chất lỏng pin là dưới dấu hiệu.Nếu tấm được phơi bày, nước chưng cất nên được thêm vào đúng thời điểm. (Hãy cẩn thận không thêm axit, bởi vì nồng độ điện giải của mỗi pin đã được điều chỉnh theo tỷ lệ khi nó rời khỏi nhà máy.Thêm axit sẽ phá hủy sự cân bằng pH hiện có, gây ăn mòn tấm, và ảnh hưởng đến tuổi thọ pin.

(5) Khi sử dụng lần đầu tiên, hãy chú ý đến việc thêm dầu chuyển động vào hộp số trục phía sau. Thường xuyên kiểm tra hộp số trục phía sau cho rò rỉ dầu, vỏ bọc bị hư hỏng và thiếu dầu bôi trơn.

(6) Bơm hộp số, dây chuyền động cơ và chuỗi thường xuyên.Nếu chúng bị mòn nặng, chúng nên được thay thế kịp thời để tránh ảnh hưởng đến việc sử dụng.

(7) Thắt chặt các ốc vít của toàn bộ xe thường xuyên, kiểm tra sự lỏng lẻo hoặc rơi ra, và áp dụng chất lỏng chống rỉ sét thích hợp để tránh rỉ sét của vít và khó khăn trong bảo trì trong quá trình sản xuất.

(8) Làm sạch và lau toàn bộ xe.